Наша организация более 5 лет занимается установкой ГБО. Мы устанавливаем только итальянское газобаллонное оборудование фирмы BRC. Мы выбрали эту марку не случайно. Это оборудование отлично зарекомендовало себя именно в наших климатических условиях. Оно идеально подходит для нашего климата.
Устанавливаете ли газовое оборудование в кредит?
Мы готовы предложить кредит 10-10-10 или беспроцентную рассрочку!
Кстати, а вы не задумывались, почему владельцы очень дорогих иномарок устанавливают на свои автомобили газовое оборудование? Не верите, что по улицам города Казань ездят престижные иномарки на газу? Тогда убедитесь в этом сами в рубрике «Каталог машин на ГБО». Здесь вы увидите BMW X5 с установленным газобаллонным оборудованием, или Mercedes G360 в багажнике которого мы установили 2 баллона для газа, про Lexus RX300. Jeep Grand Cherokee. Toyota Land Cruiser Prado с установленным ГБО там тоже рассказано… Так почему вы смущаетесь рассказать своим знакомым, что перевели (или только хотите перевести) свой автомобиль на газ. Установка газового оборудования на автомобиль в последнее время это не бедность – это Экология и Экономия!
Мы призываем устанавливать автомобильное газовое оборудование в Казани в фирме «ШАНС» о качестве и сервисе говорят владельцы машин которые обращались к нам в казанский офис для установки ГБО.
Полезные статьи
Приобретая новую газовую печь и устанавливая ее в квартире, необходимо позаботиться о технике безопасности, которая является обязательной при работе с бытовыми приборами. На этапе продумывания дизайна кухни рассматриваются только те варианты установки печи, которые не только обеспечат комфорт при использовании, но и охрану здоровья всей семьи.
Расширение частного сектора в Казани, строительство новых коттеджных поселков, загородных и дачных домов говорит о стремлении горожан к более комфортному образу жизни. Современный частный дом – это капитальное строение, имеющее все необходимые коммуникации: свет, воду, канализацию и, конечно же, отопление.
F116.RU
Переоборудуем Ваш автомобиль для работы на сжиженном газе.
Предлагаем установку газового оборудования 4 поколения фирмы Digitronic (Италия). Оборудование марки Digitronic зарекомендовало себя как надежное и относительно недорогое.
По Вашему желанию, так же можем установить газо-балонное оборудование 4 поколения фирм OMVL или Lovato.
Предлагаем диагностику инжектора, если Ваш автомобиль плохо работает на бензине. Так же у нас имеется промывка форсунок инжектора на стенде, чип-тюнинг, регулировка клапанов, смотка намотка пробега спидометра. Подробности на нашем #171 бензиновом#187 сайте A116.RU
Производим качественную настройку ГБО 4 поколения. Контроль состава газовой смеси осуществляется во время движения автомобиля при помощи OBD-сканера или ШДК (широкополосного датчика кислорода). Таким образом достигается наиболее правильная настройка карт газового блока управления, что обеспечивает оптимальный, стехиометрический состав топливо-воздушной смеси. Как следствие #8212 при правильной настройке ГБО наблюдается наименьший расход топлива и наилучшая тяга двигателя.
Производим гарантийное и пост-гарантийное техническое обслуживание газо-балонного оборудования, замену фильтров, проверку утечек газа. В наличии фильтры для ГБО различных производителей.
Диагностируем и ремонтируем ГБО 4 поколения. Если неисправность ГБО связана с бензиновой частью системы управления двигателем автомобиля #8212 мы проведем диагностику инжектора. в том числе повышенной сложности.
На все выполненные работы предоставляем гарантию .
Подробную информацию Вы можете получить в соответствующих разделах сайта, или позвонив по телефону 8-917-925-67-84.
A116.RU | Установка ГБО - Казань. Газовое оборудование OMVL, Digitronic, Lovato, Альфа. Подробнее на нашем газовом сайте F116.RU
Мы переоборудуем ваш автомобиль для работы на сжиженном газе. Предлагаем установить газо-балонное оборудование (ГБО) 2 и 4 поколений в Казани. Так же предлагаем диагностику, настройку и ремонт газового оборудования 4 поколения марок Диджитроник, Ловато, ОМВЛ, Альфа.
Наиболее частые вопросы - стоит или не стоит устанавливать газовое оборудование на автомобиль и какого поколения ГБО лучше установить - второго или четвертого?
Надо или не надо? К этому вопросу подход исключительно индивидуальный. Как и в большинстве вопросов, необходимо тщательно взвесить все плюсы и минусы - и принять окончательное решение.
Установка газового оборудования (ГБО) - минусы.
Главный минус - это довольно ощутимое уменьшение багажника автомобиля и увеличение его массы примерно на 50-60 кг. С увеличением массы ничего не поделаешь - придется терпеть. С объемом багажника некоторый выход из ситуации - это установка тороидального баллона на штатное место запаски. Конечно, часть багажника теперь будет занята потерявшей свое законное место запаской - зато ее можно перемещать, в отличие от намертво закрепленного баллона.
Минусом ГБО является некорректная работа с системами впрыска топлива евро2 и выше. ГБО 2 поколения возможно установить на такие автомобили зачастую только с перепрошивкой блока управления двигателем. В большой степени эту проблему решает ГБО 4 поколения, однако бывают случаи, когда перепрошивка требуется и там.
Еще один минус – это хлопки газа во впускном коллекторе. Происходят на ГБО второго поколения. С четвертым поколением ГБО подобная проблема маловероятна. Хлопки газа могут повредить части впускного коллектора автомобиля, такие как впускной ресивер, дроссельный патрубок, регулятор холостого хода, датчик массового расхода воздуха, корпус воздушного фильтра. Хлопки происходят как следствие неисправностей системы зажигания или из-за слишком бедной смеси. Например, после резкого и сильного нажатия на педаль акселератора. В этом случае нужно содержать систему зажигания в исправном состоянии и периодически делать регулировку ГБО.
Повышенный износ двигателя. Это весьма сомнительное заявление. На некоторых машинах существует проблема быстрого зажимания клапанов – поэтому рекомендуется проверять зазоры клапанов в два раза чаще, чем на бензиновых машинах, каждые 15-20 тысяч км. пробега. Состояние поршневой части, по нашим наблюдениям, ничуть не отличается от состояния бензиновых собратьев. Разве что масло и двигатель у газовых машин чище
Пониженная, по сравнению с бензином, тяга автомобиля – заметно на оборудовании 2 поколения. Субъективно ощущается падение тяги примерно на 10-15 процентов, в основном за счет сужения впускного патрубка газовым эжектором. Нами был поставлен опыт. Автомобиль 2108 с ГБО 2 поколения на газу разогнался до 155 км/ч (скорость измерялась по штатному спидометру – реальная скорость значительно ниже). На бензине с установленным газовым эжектором разогнался до 168 км/ч. На бензине без газового эжектора разогнался до 195 км/ч.
Установка газо-балонного оборудования (ГБО) - плюсы.
Низкая стоимость топлива. Сжиженный газ, что бы не говорили о повышении на него цены, всегда был в два раза дешевле 95 бензина. Количество газовых заправок, по крайней мере в крупных городах и на оживленных загородных трассах, вполне достаточное, чтобы заправляться по пути домой или на работу. Даже не смотря на немного повышенный, по сравнению с бензином, расход газа – стоимость одного километра поездки радикально ниже. Посчитайте: при расходе бензина 10 литров и расходе газа 12 литров стоимость топлива на 100 км. составит 10х28=280 и 12х13=156 рублей. Даже если прибавить стоимость дополнительных регулировок клапанов - разница весьма ощутима, особенно для тех, кто много ездит.
Собственно, больше плюсов нет . Разве что сохранность экологии вас порадует – это тоже достойный плюс, хоть в карман его не положишь.
Противники ГБО говорят о запахе газа в салоне. Да, запах бывает, но он предупреждает, что необходимо срочно заехать в сервис и устранить утечку газа!
Так же противники ГБО говорят про пожары. Да, если игнорировать запах в салоне – можно и загореться. Газ настолько же пожароопасен, как бензин. И его утечку нельзя игнорировать!
Какое ГБО выбрать?
Определитесь с газовым баллоном. Если багажник маленький – то однозначно тор-баллон. Если места достаточно – то можно чуть-чуть сэкономить и установить цилиндрический баллон. Продать потом его не удастся, в отличие от тороидального, который пользуется большим спросом на вторичном рынке.
Газовое оборудование 2 поколения рекомендуем устанавливать на карбюраторные двигатели. Так же хорошие результаты при установке ГБО 2 поколения на автомобили ВАЗ с нормами токсичности Евро-0. При установке ГБО 2 поколения на автомобили ВАЗ, ГАЗ Евро2, 3 могут возникнуть некоторые проблемы при работе на бензине. Необходима перепрошивка блока управления (чип тюнинг) для адаптации системы управления для работы с ГБО. Оборудование 2 поколения неликвидно на вторичном рынке.
На свежие иномарки и отечественные автомобили с электронной педалью газа E-Gas желательно установить ГБО 4 поколения. Таким образом, кроме достижения более согласованной работы на бензине и газе, уменьшается вероятность хлопков газа во впускном коллекторе, которые могут привести к выходу из строя электродросселя. В некоторых случаях системам управления с E-Gas так же нужна перепрошивка для работы на газе. Газовое оборудование 4 поколения известных производителей можно продать на вторичном рынке.
Считайте сами, что выгодней. звоните, спрашивайте, выбирайте.
Переоборудуем Ваш автомобиль для работы на сжиженном газе.