Город Казань

Во избежании несчастных случаев по маршруту Верхний Услон-Казань дежурит воздушная подушка

На месте несанкционированного пешеходного перехода из Казани в Верхний Услон в течение светового дня во избежание несчастных случаев дежурит судно на воздушной подушке Центра ГИМС и дежурная группа в составе двух сотрудников ГИМС и спасателя со средствами спасения и водолазным снаряжением. Ведется постоянное наблюдение и в случае опасности будет немедленно оказана помощь.

Связано это с недавним событием, которое произошло в минувшую пятницу. Пятидесятивосьмилетний мужчина решил срезать путь и добраться в город по льду. Но тонкий лед не выдержал, и верхнеуслонец провалился в полынью.

- Всего же с начала ледостава и по сегодняшний день на водных объектах республики произошло 16 несчастных случаев на льду, 10 человек, к сожалению, погибли, 11 человек спасены сотрудниками МЧС. Были и случаи провала техники – автомобиля УАЗ и снегоходов. Безопаснее всего переходить водоем по прозрачному с зеленоватым или синеватым оттенком льду при его толщине не менее 7 см. Однако, сейчас структура льда под воздействием солнца и тепла меняется и он уже не держит человека, становится хрупким. Даже если на вид он кажется надёжным, то при движении можно провалиться, - отметил начальник Казанского отделения Центра ГИМС Марат Ганеев.

Продолжаются и рейды по местам массового выхода на лед рыбаков. Как сообщает пресс-служба МЧС, инспекторы напоминают им правила безопасного поведения и предупреждают об опасности выхода на лёд, чтобы в арсенале рыбака помимо удочки и мотыля был и спасательный инвентарь – веревка с грузом на конце, и спасательный жилет. Законодательством не предусмотрены меры наказания людей за выход на тонкий лед. Поэтому всё, что могут спасатели в рамках профилактики – это предупреждать рыбаков. Многие любители зимней рыбалки, опасаясь за свою жизнь, на льду уже не показываются. Они просто перешли на ловлю рыбы в открытой воде на других водоемах.

Что же делать, если человек провалится под лед?

- Первое – не паниковать, не делать лишних движений, не ломать лёд, максимально раскинуть руки по поверхности льда, Упираясь в провал ногами, вытащите на лед сначала одну ногу, затем вторую. Второе - выбираться туда, откуда пришёл. Перекатитесь на живот и отползайте подальше от места провала. Если майна большая, пробуем выплыть спиной. - рекомендует спасатель Сергей Денисов. - Подать пострадавшему любой предмет – ремень, ветку, веревку. И не паниковать, это ведёт к совершению ошибок, трате лишней энергии. Отсюда и результат. Психологически надо быть готовым.

Советы простые, но они могут спасти жизнь. Впрочем, лучше сразу обезопасить себя от подобных ситуаций и не выходить на смертельно опасный лёд. Крайне не хочется, чтобы это предупреждение стало для кого-то действительно последним

Код вставки:

При провале под лёд погибли десять человек. Столько жизней унёс март.

Как не стать жертвой льда показывали наглядно журналистам спасатели ГИМС Министерва по чрезвычайным ситуациям. Между посёлком Аракчино и Верхним Услоном в зимнее время работала автомобильная ледовая переправа. Сейчас участок для транспорта закрыт. Однако на лёд продолжают выходить рыбаки и пешеходы. Последние, пытаясь сократить путь, рискуют провалиться под лёд. Ведь, несмотря на минусовую температуру, лёд всё равно тает. Хоть и медленно, но верно.

Марат ГАНЕЕВ - начальник Казанского отделения Центра ГИМС МЧС России по РТ : Мы имеем трагический случай в альметьевском районе когда УАЗик с людьми ушел под воду, спасти ни кого не удалось утонул в том числе и ребенок. Даже при толщине льда 30-40 см он все равно опасен .

Сейчас на переправе между Аракчино и Верхним Услоном патрулирует судно на воздушной подушке и дежурят спасатели. Сотрудники гос. инспекции по маломерным судам предупреждают, что выходить на лёд уже опасно для жизни. Ледяной покров становится тонким и рыхлым. Для отчаянных, спасатели ещё раз повторяют, что рыбаки, к примеру, по мимо удочки, должны иметь при себе спасательный жилет и веревку с грузом. Если все же вы провалились под лёд и удалось выбраться, необходимо, по возможности переодеться в сухую одежду, или отжать мокрую, выпить горячего чая, можно добавить пару ложек красного вина.

Сергей ДЕНИСОВ - спасатель первого класса ЗПСО-2: Когда человек провалился ему не нужно паниковать, второе выбираться в ту сторону, с какой он пришел. Закидывать ногу на ногу, и пласти плашмой .

16+

Мы встречаемся со спасателями на пирсе и сразу же отправляемся к одному из любимых мест отдыха горожан, на пляж Локомотив. Даже в разгар трудового дня здесь всегда многолюдно. Сотрудники ГИМС замечают посреди Казанки надувной матрац с молодыми людьми на борту . Где-то вдалеке маленькой желтой точкой виднеется лодка с дежурными спасателями.

Наш катер, словно акула, кружится вокруг компании отдыхающих. Инспекторы делают им замечание — это собственно все, что они могут сделать в такой ситуации.

Отдыхающие игнорируют их слова. В следующий момент к месту подплывают спасатели пляжа, которые явно нервничают, увидев ГИМС. Плот с недовольными пассажирами отгоняют в сторону берега.

- С ними ничего не сделаешь, - констатирует старший инспектор ГИМС Марат Ганеев. - При этом, одного порыва ветра будет достаточно, чтобы их унесло течением или матрац перевернется, а глубина здесь 6 метров. Рядом санкционированный пляж и за этим должны следить их спасатели.

Август у спасателей ГИМС — самая горячая пора: многие казанцы планируют отпуска именно на этот месяц. Те, кому не по карману отдых на курорте, проводят его на местных водоемах. По традиции - не без алкоголя, который в большинстве случаев становится главной причиной трагедий.

- Часто бывает так: на берегу отдыхает и выпивает компания. Им становится жарко, - привел пример старший инспектор ГИМС РТ Марат Ганеев. - Кому-то в голову приходит идея — а не пойти ли искупнуться? Толпа поплавала, а потом кого-то не досчитались.

Поиски утонувших обычно идут три дня, но могут и не дать результата: тело может унести течением далеко от места трагедии.

- Потом, когда находят, документов нет, тело обезображено, потому что долго пролежало в воде, в полуразложившемся состоянии, - отмечают спасатели. Хоронят, как неопознанный труп. Почему принято, что если пошел на воду, значит, нужно обязательно выпить? Забывают про своих детей, которые купаются и бултыхаются без надзора взрослых.

За примером сотрудникам ГИМС далеко ходить не пришлось: в Менделеевске 15-летняя девочка забралась на высокий обрыв и упала в Каму. Никто не видел, как она утонула. В этот момент многочисленные родственники ребенка жарили шашлык и загорали на берегу. Тело ребенка удалось обнаружить лишь на следующий день.

Еще одна причина головной боли для спасателей — это судоводители. И вот, что удивительно, чем круче катер — тем проще человек, утверждают инспекторы ГИМС. Такие почти всегда в ладах с законом: и документы в порядке, и судно зарегистрировано по всем правилам. Грубостью и даже угрозами экипаж встречает категория водителей попроще :

- Владельцы дорогих катеров ведут себя очень скромно, порядочно и доброжелательно, потому что, чем выше положение в обществе, тем унижаться из-за какого-то нарушения не солидно, - рассказал ProKazan.ru инспектор ГИМС. - Другое дело, водители обычных железяк : они часто катаются без жилетов, пьяные, без прав. Сколько было случаев, когда человек так вываливался из лодки и попадал под винты мотора! Правила поведения на воде нужно соблюдать неукоснительно, это не земля, здесь не встанешь, как на твердую землю. Никто не знает, что там, внизу.

Сотрудники ГИМС не случайно называют себя водным ГАИ : здесь почти все также, как на дороге, только вместо ремня безопасности, внимание на жилет. Точнее, его наличие - в идеале он должен быть надет, или просто находится в доступном месте. Если поймали пьяного водителя, судно отправляют на штраф-стоянку, а водителя — на медосвидетельствование. Решение о лишении прав принимается судом. Правда, до крайних мер доходит редко: пока всего два случая с начала лета.

Недавно инспекторы остановили лодку, которой управлял сильно нетрезвый мужчина. Кроме него в судне находились жена и трое детей. Нарушителя пришлось задержать, а его семью спасатели отвезли домой. Неизвестно, чем могла закончится такая поездка.

От таких водителей, говорят спасатели, одни неприятности: были случаи, когда моторные лодки близко к берегу, где купались люди и они попадали под винты.

Когда река стягивается льдом, работы у инспекторов ГИМС меньше не становится. Наоборот, все их внимание направлено на ледовую переправу и рыбаков, которые на льдинах пускаться в великое плаванье и ищут приключения.

Рискуя жизнью ради увлечения

Жизнь за пару килограммов рыбы –  ради острых ощущений татарстанцы выходят на тонкий лёд. Как итог – за три недели уже 10 рыбаков провалились  и погибли. Сейчас самый опасный период – напоминают сотрудники МЧС. Они каждый день выезжают в рейд, чтобы  ещё раз предупредить. Но рыбаки серьёзно к  советам не относятся. Их аргумент #8212 клёв отличный именно в это время. Сегодня в очередную инспекцию со спасателями отправилась Альбина Батыршина.

 Альбина Батыршина, Рафкат Зиатдинов

Каждый день с начала ледостава экипаж МЧС объезжает водоёмы.  Как только температура понизилась, работы для них прибавилось –  рыбаки заполонили лёд.

Пока реки не покрылись толстым слоем льда, рыба торопится откормиться.  Вот только ловля в это время очень опасна – лёд очень тонкий. Судно на воздушной подушке не давит сильно, но всё равно – лёд трескается моментально, ломается как хрусталь. Поэтому экипаж МЧС паркуется на берегу. Подъехать близко – значит,  подвергнуть опасности людей – они не смогут вернуться на берег. Но вот самих рыбаков ничего не пугает.

Николай Барбашев, рыбак

-   Воздухом подышать, чайку попить на травах. В этом жизнь.

Рафик Каримов

 – И сейчас нормальный лёд, ничего страшного.

Недалеко от берега в устье Волги и, правда, не опасно – толщина льда 10-12 сантиметров. А дальше лучше не ходить. Но именно там клюёт лучше.

Синхрон: Марат Ганеев, руководитель Казанского отделения ГИМС, лёд весь в трещинах, недавно проходил тягач, поломал лёд. Он снова подмёрз, но ещё не достаточно.

И месяца с начала ледостава не прошло, а уже 10 рыбаков погибло. Сотрудники МЧС каждый день измеряют лёд. И пока он тонкий – во многих местах всего 4 сантиметра. Чтобы хоть как –то охладить пыл рыбаков, в республике приняли меры – за риск  штраф от полутора тысяч рублей.

Марат Ганеев, руководитель Казанского отделения ГИМС

– Наш человек понимает только,  когда его наказывают, может задумаются.

Запретить невозможно, поэтому к рыбакам только одна просьба – сидеть подальше друг от друга – минимум 5 метров. И выходить на лёд, только если он темный и прозрачный – такой пока только возле берега.

В МЧС Татарстана устроили облаву на лодочников

События Недели выяснили, что должно быть у владельца моторной лодки, катера или гидроцикла, чтобы спокойно рассекать по водным просторам.

Техосмотр ушел в историю. Теперь не нужно каждый год перед началом навигации возить лодку в ГИМС, чтобы получить штамп в судовую книжку. Вместо техосмотра раз в пять лет проводят техническое освидетельствование.

- Каждые выходные и праздники инспектора ГИМС выходят на патрулирование водных просторов. С начала навигации - 22 апреля - мы выявили 19 нарушителей. Большинство нарушений связано с тем, что маломерные суда не прошли техническое освидетельствование - рассказывает об итогах рейдов Марат Ганеев, руководитель казанского инспекторского отдела ГИМС МЧС России по Татарстану.

Но простым-то людям, у которых лодок нет, и дела нет, прошло судно освидетельствование или нет. Их волнует, почему на родном пляже возле дачи среди купающихся садоводов вдруг начинают реветь моторки и гидроциклы. Барахтаешься в воде и думаешь, как бы ногу или руку не отрезало винтами. Был такой случай прошлым летом в Нижнем Услоне. Моторка наехала на купальщицу. Остаток лета пострадавшей пришлось провести в больнице. На виновника происшествия - водителя лодки - женщина писать заявление не стала. Конфликт уладили деньгами.

Заход маломерных судов на пляжи категорически запрещен. Если судно зарегистрировано, то на нем есть бортовой номер. Если увидели нарушителя, нужно звонить по телефону горячей линии (843) 292 91 66.

В Казани сейчас 15 тысяч 600 маломерных судов. С каждым годом их количество увеличивается. Под понятие маломерные суда попадают все плавучие средства - лодки, катера, гидроциклы, если они весят больше 200 килограммов и если на них установлен мотор мощностью 5 лошадиных сил и выше. Всё, что меньше этих параметров, можно не регистрировать.

Источники: http://www.vuslon.ru/about/item/2414-vo-izbezhanii-neschastnyih-sluchaev-po-marshrutu-verhniy-uslon-kazan-dezhurit-vozdushnaya-podushka.html, http://kzn.tv/kzntube/zhertvy-lda-pogiblo-11-chelovek/, http://m.prokazan.ru/news/view/93334, http://trt-tv.ru/news/riskuya-zhiznyu-radi-uvlecheniya/, http://ipad.intertat.ru/ru/obschestvo/item/29851-v-mchs-tatarstana-ustroili-oblavu-na-lodochnikov.html